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死亡人数在圣保罗交通事故中大幅上升 步行者和骑自行车者成主要受害者

转载 超级管理员于 2024/08/23 14:41:00 发布 IP属地：未知 来源：巴西快讯 作者：巴西快讯 59 阅读 0 评论 0 点赞


据巴西媒体报道，2024年1月至7月期间，圣保罗州的交通事故死亡人数显著增加，其中步行者和骑自行车者成为主要受害者。根据州政府交通事故监测系统Infosiga的数据，与2023年同期相比，骑自行车者的死亡人数增加了32.5%，步行者的死亡人数增加了21.9%。在圣保罗市，这一增幅更为明显，骑自行车者死亡人数上涨了75%，步行者则增加了29.8%。
具体数据显示，2023年圣保罗州的步行者死亡人数为680人，今年上升至829人，其中817人死于交通撞击。在圣保罗市，步行者死亡人数从174人增加到226人。骑自行车者的死亡人数也有所上升，州内从194人增至257人，圣保罗市从16人增至28人，均为1月至7月的数据。
为提高公众对交通风险的认识，圣保罗州交通管理局（Detran-SP）将于8月22日在全州70多个城市开展一系列教育活动，强调步行者应遵守过街标线的重要性，同时呼吁司机遵守法律，为步行者让行。
Detran-SP交通安全顾问安德森·波迪斯（Anderson Poddis）表示：“不幸的是，步行者在交通系统中是最脆弱的一环。整体来看，步行者是交通事故中的第三大受害群体，在城市地区仅次于摩托车。因此，我们期望通过宣传提高步行者和司机的风险意识。”



波迪斯解释说，本次宣传活动的主要目标是改变全国交通文化。“我们希望通过提高意识，促使人们认识到风险，并逐步改变交通文化。除了宣传，我们还将通过执法行动和系统整合，增强Sistran（圣保罗州交通系统）的作用，以提升步行者的安全。”
在圣保罗市，针对步行者的三大高危区域已经被确定，这些区域自2021年6月以来发生了39起撞击事故，导致6人死亡。具体位置包括：
  • Avenida Cruzeiro do Sul 3173（早上7点至11点）
  • Avenida Paulista与Avenida Brigadeiro Luís Antônio交汇处（上午11点至下午3点）
  • Praça Silva Tele广场与Avenida Marechal Tito交汇处（下午1点至5点）



此外，宣传活动还将在地铁Tatuapé站、CPTM的Brás站和Osasco的Terminal Metropolitano Luiz Bortolosso（EMTU）进行，活动时间为上午10点至下午3点。除了分发宣传材料外，还将举行一个以交通规则为主题的问答游戏，参与者需回答正确以展示良好的交通行为。
类似的活动于8月8日国际步行者日当天举行，Detran-SP表示，当天在全州进行了约90项行动，触及了超过35000人。
交通事故死亡人数在所有交通工具中均有所上升
除了步行者和骑自行车者，圣保罗州其他交通工具的死亡人数也有所增加。摩托车驾驶员依旧占据最高死亡率的位置，死亡人数从2023年的1180人增加至2024年的1487人，增长幅度为26%。汽车死亡人数从667人增加至772人，增长15.7%；卡车死亡人数从99人增加至119人，增长29.2%。而公交车的死亡人数则大幅上升了166.7%，从12人增至32人。



Infosiga数据显示，全州52.4%的交通事故发生在市区道路，41.4%发生在高速公路，其余6.1%的数据未在系统中提供。
Detran-SP强调，虽然步行者在过马路时需要提高警惕，但司机有责任注意并在必要时让行，以避免悲剧发生。若司机违反相关规定，可能会面临严重的处罚。
Detran-SP指出：“如果司机在步行者穿过横道时未停车，让步行者优先通行，将被处以195.23雷亚尔的罚款和扣除5分；若司机在步行者为优先群体（如儿童、老人、残疾人士和孕妇）时仍不让行，将被处以293.47雷亚尔的罚款和扣除7分。此外，威胁步行者的行为也将被视为严重违法，可能导致驾照暂停。”




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