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据巴西媒体报道，随着狂欢节期间交通流量的激增，圣保罗州政府推出的新收费系统——“自由流”（Free Flow）收费模式。。

从2025年5月起，连接圣保罗和里约热内卢的杜特拉公路（Presidente Dutra）将启用21个“自由流”收费站，覆盖阿鲁雅（Arujá）至圣保罗市区的25公里路段。这一系统取消了传统的收费站栏杆，取而代之的是配备摄像头和电子标签识别设备的门架，能够自动记录车辆通行信息并完成收费。

值得注意的是，新系统将根据时段和日期动态调整收费标准。在高峰时段和节假日，通行费用可能会显著增加。这一举措旨在通过价格杠杆调节交通流量，缓解拥堵问题。然而，对于计划在狂欢节期间前往圣保罗的游客和市民来说，这意味着出行成本可能会大幅上升。

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尽管“自由流”系统在技术上实现了高效收费，但其在狂欢节期间的实际效果仍存疑问。圣保罗狂欢节期间，数以百万计的游客和市民将涌入市区，交通压力巨大。新系统的动态收费机制可能导致部分司机为节省费用而选择绕行或临时改变路线，进而加剧交通混乱，甚至引发安全隐患。

此外，新系统的支付方式也引发了一些担忧。虽然配备电子标签的车辆可以自动扣费，但未安装标签的司机需在30天内通过网站、应用程序或线下渠道完成支付。对于不熟悉操作的外地游客来说，这可能会带来不便，甚至因未及时缴费而面临罚款。

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针对公众的疑虑，圣保罗州政府和公路运营商CCR RioSP表示，新系统将通过实时电子显示屏和手机应用程序向司机提供收费信息，确保透明度。同时，政府计划在狂欢节期间加强交通管理，增派警力疏导车流，并利用技术手段监控路况，及时应对突发情况。

CCR Rodovias技术执行经理克莱伯·奇内拉托（Cleber Chinelato）表示：“‘自由流’系统已在欧美国家广泛应用，其核心目标是通过动态收费优化交通流量。我们相信，在狂欢节期间，这一系统将有效缓解交通压力，为市民和游客提供更顺畅的出行体验。”

圣保罗州政府计划到2030年在州内公路安装58个“自由流”门架，逐步取代传统收费站。到2025年，预计将有8个新门架投入使用，其中包括圣保罗环城公路（Rodoanel Mário Covas）北段的首个路段。这一举措标志着圣保罗州交通管理的全面升级，但也对公众适应新系统提出了更高要求。

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