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据巴西媒体报道,3月22日中午,圣保罗东区Tatuapé街头发生一起针对豪华重型机车的抢劫案。一名骑乘重机的男子在行驶过程中,突然被6人组成、分乘4辆摩托车的团伙包围,其中至少一人持有枪械。骑士在毫无反应时间的情况下被迫下车,交出头盔、手表等个人物品后,眼睁睁看着爱车被劫匪驶向马路另一端。
这一过程被监控摄像头完整拍下,而在不到48小时内,圣保罗市内还接连发生两起类似抢劫案件,均锁定高排量、外型显眼的豪华机车,手法如出一辙——数辆小型摩托包围目标、歹徒持枪威吓,造成一波“机车围抢潮”。
据机车防盗追踪公司Ituran根据圣保罗州警局备案数据整理的统计,2024年至今,大圣保罗地区共通报3173起500cc以上大排量摩托车的失窃案,其中2496起为暴力抢劫,占比高达78.21%。
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为遏制类似犯罪,圣保罗州公共安全厅(SSP)宣布已投入超过2400万雷亚尔采购180辆巡逻摩托车,用于加强街头打击抢劫、盗窃及非法销赃行为。警方表示,自当前政府上任以来,仅“冲击行动”(Operação Impacto)中就已检查摩托车逾260万辆,逮捕嫌犯超过21万人,追回被盗摩托车21399辆。
Ituran营运经理Fernando Correia指出,相较平日常用的小型车款,豪华重机多在周末作为休闲用途,这也导致周六晚间和周日成为重灾时段。“不少劫匪就是为了炫耀,抢来骑一晚便丢弃。”数据显示,约45%的案件发生在周末,而其中45%则发生在夜间。
在圣保罗市内,Centro、Tatuapé以及南区的Ipiranga是案件通报最多的区域。然而,白天同样不容忽视——就在3月22日下午约16时45分,70岁老翁驾BMW返回南区Campo Belo的住家,刚驶入车库门禁系统开门时便被2辆摩托、3名劫匪尾随入内。其中一人手持武器闯入车库,逼迫受害者交车。
两天后的清晨6时30分,一对情侣骑Kawasaki Versys摩托外出,同样在电动大门开启时遭尾随,后座持枪歹徒抢走车辆。所幸警方依靠GPS追踪,当晚即在市区内寻回该车并逮捕一名年仅22岁的嫌犯,警方怀疑其与多起类似案件有关。
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警方正调查这些案件是否涉及事先跟踪。圣保罗州警察学院顾问、前军警上校José Vicente da Silva Filho指出,摩托车抢案是警方当前面对的“巨大挑战”。“不像汽车,摩托一旦被抢便难以追回,”他直言,刑侦部门在破案与打击团伙方面仍存在不足,许多犯罪组织透过非法拆车市场将车辆零件变现。
不过,Fernando Correia表示,豪华重机零件在黑市的需求相对较小,根据Ituran数据,逾54%的被抢车辆出厂时间已超过5年。
3月26日,州刑警局(Deic)在大圣保罗Itapevi市破获一处非法豪华摩托拆解点,现场逮捕两名嫌犯,其中一人企图驾车逃逸时开枪反击,被警方击伤后送医救治,目前情况稳定。
据圣保罗州公共安全厅提供的数据,今年1月,市内汽车抢案同比下降6.6%;自2023年Tarcísio de Freitas州长上任以来,全州共追回4930辆汽车,其中圣保罗市占1519辆,但摩托追回数量未列明。
警方强调,打击非法拆车产业是关键之一。今年以来,州刑警局车辆调查科(Divecar)已突查63处拆车点,查扣4630件车件,并摧毁多个销赃网络。
避免以下行为:
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